Dækkene har været udsat for meget forskellig kørsel: Højfart på motorvej gennem Tyskland, masser af aktiv landevejskørsel med kraftige accelerationer og nedbremsninger, Bjergkørsel i pyrenæerne og kørsel i kraftigt regnvejr på vej hjem fra ferien i Spanien. Læg mærke til at fordækket på ingen måde har rejst sig. Dækkene har været fantastisk gode at køre med, godt grip til en rimelig god nedlægningsvinkel, også med bagage på cyklen. På det nuværende tidspunkt hvor dækkene er ved at være slidt op er der stadig meget fin balance i dækkene.

Scottoiler systemet er det store touringkit, med en 500 ml beholder monteret bag nummerpladen.

Systemet blev monteret lige inden ferieturen til Spanien, og har på nuværende tidspunkt kørt over 15000 km. Det er simpelthen skønt, ikke at skulle tænke på at smøre kæde gennem hele sæsonen. Kæden er blevet strammet op en gang i løbet af sæsonen. Det kan tydeligt mærkes på cyklen, at kæden konstant bliver smurt, accelerationen er bedre, og topfarten på cyklen er ikke blevet forringet af en slidt kæde, men holder sig med en velsmurt kæde.

E-mail : sydfynmc@post10.tele


	Testen! I køresæsonen 2002, er to produkter blevet testkørt. Nemlig: Scottoiler system magnum og det nye Michelin Pilot Road. Begge dele er blevet testkørt på en Honda CBR 1000 F fra 1991 (SC 21). Dækkene er for: 120/70ZR17 og bag: 180/55ZR17 og har på det skrivende tidspunkt kørt: fordækket 16287 km og bagdækket 15152 km. Dækkene har været udsat for meget forskellig kørsel: Højfart på motorvej gennem Tyskland, masser af aktiv landevejskørsel med kraftige accelerationer og nedbremsninger, Bjergkørsel i pyrenæerne og kørsel i kraftigt regnvejr på vej hjem fra ferien i Spanien. Læg mærke til at fordækket på ingen måde har rejst sig. Dækkene har været fantastisk gode at køre med, godt grip til en rimelig god nedlægningsvinkel, også med bagage på cyklen. På det nuværende tidspunkt hvor dækkene er ved at være slidt op er der stadig meget fin balance i dækkene. Scottoiler systemet er det store touringkit, med en 500 ml beholder monteret bag nummerpladen. Systemet blev monteret lige inden ferieturen til Spanien, og har på nuværende tidspunkt kørt over 15000 km. Det er simpelthen skønt, ikke at skulle tænke på at smøre kæde gennem hele sæsonen. Kæden er blevet strammet op en gang i løbet af sæsonen. Det kan tydeligt mærkes på cyklen, at kæden konstant bliver smurt, accelerationen er bedre, og topfarten på cyklen er ikke blevet forringet af en slidt kæde, men holder sig med en velsmurt kæde. E-mail : sydfynmc@post10.tele