Moto Guzzi V7 Stone

114.998,-

Kategori	Basic
Tophastighed	170 km/t
Acceleration	0-100 km/t på 6 sek.
Forbrug
Motor	2-cylindret luftkølet 4-takts V-motor med 1 centralt placeret knastaksel. 2 ventiler pr. cyl. Boring: 84 mm. Slaglængde: 77 mm. Slagvolumen: 853 ccm. Kompression: 10,5:1. Maks. effekt: 65 hk / 48,5 kW ved 6800 o/min. Maks moment: 73 Nm ved 5000 o/min. Indsprøjtning med 52 mm spjældhus.
Transmission	6 trins gearkasse. Tør enkeltplade kobling. Kardantræk.
Stel	Dobbelt lukket rørramme i stål. Medbærende motor. Kronhovedvinkel: 63,6°. Efterløb: 106 mm. Akselafstand: 1445 mm.
Affjedring for	Kayaba teleskopgaffel med 40 mm gaffelben. Fjedervandring: 130 mm.
Affjedring bag	Svinggaffel med 2 Kayaba støddæmpere. Justerbar fjederforspænding. Fjedervandring: 93 mm.
Bremser	For: 320 mm skive med flydende ophæng. 4 stemplet fast Brembo caliper. Bag: 260 mm skive med fast ophæng. 2 stemplet fast caliper. ABS
Dæk og fælge	For: 100/90-18 på 2,50" alufælg. Bag: 150/70B17 på 3,50" alufælg.
Mål og vægt	Totallængde: 2185 mm. Sædehøjde: 770 mm. Frihøjde: 150 mm. Tankkapacitet: 21 liter. Køreklar vægt: 209 kg.
Vægt/kraft forhold	3,22 kg/hk
Beskrivelse	Ingeniører gjort V2 motoren større, cc er gået fra744 til 850 kubikcentimeter. Det giver nu 65 hestekræfter ved 6.800 omdrejninger. I stedet for 52 i den udgående V7, og 73 NM ved drejningsmoment på 5.000 omdr. Moto Guzzi skriver, at 80% af motorens drejningsmoment er tilgængeligt ved 3.000 omdr. At holde den ekstra kraft i skak krævede et bredere baghjul og stærkere affjedring bag leveret af Kayaba. Visuelt skiller den nye V7 sig ud med redesignede sidepaneler og en kortere bagskærm. Der er 2 modeller henholdsvis Stone og Special at vælge imellem. Stone svarer til en mere moderne udseende cykel, der tilbydes i tre farver i satinfinish + en 100-års jubilæums model, mens Special betegner et mere klassisk look, der er en hyldest til tidligere V7’er, den kommer i 2 farver.